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如果拼多多获得一级入口，那么京东将面临更大的增长压力。截至2018年12月31日，京东平台的年度活跃用户数为3.053亿，同比增长20%，环比基本持平。相比之下，阿里和拼多多同期的活跃用户数增速都在30%以上。全天候科技报道指，京东过去几个月的GMV增速已经同比跌到了20%。2018年Q4，京东GMV为5144亿元，同比增长27.5%，如今这一数字进一步下滑。而在2019年3月，拼多多2018年第四季度的财报中，拼多多的GMV（总成交额）也大幅提升，同比增长234%达到4716亿元。

2018年4月3日，先河环保拟以现金3500万元收购重庆全来环保科技发展有限公司持有的重庆渝凡实业有限公司（以下简称“渝凡实业”）100%股权，以现金100万元收购公司控股子公司重庆冀华环保科技发展有限公司持有的四川广迈富宇建设工程有限公司（以下简称“广迈公司”）100%股权。

2012年前后，苹果的siri发布，语音商业模式借此打开，同年科大讯飞发布自然语言理解及新一代“语音云”平台。目前科大讯飞开放平台开发者总数已过百万。科大讯飞轮值总裁胡郁向记者总结道，1999~2004年科大讯飞主要解决生存问题，2004~2008年上市是科大讯飞的一个发展阶段，2008年上市到2013年是科大讯飞在移动互联网方面有所进展的阶段，2013年到现在是科大讯飞人工智能战略发展的阶段。胡郁表示，回顾这四个阶段，可以发现，科大讯飞的发展脚步离不开改革开放的重大政策。在一开始的生存阶段，得到了来自政府和民营企业的支持；成为国家863计划成果产业化基地以及在中小板上市，也给科大讯飞带来了极大的帮助；第三个阶段，中国移动的投资让科大讯飞成为“混改”企业；第四个阶段人工智能时代，中国能在国际前沿的技术领域里走到前面，也离不开改革开放多年来的积累和储备。

“尽管美国对多个国家不断地加征关税，但是美国商务部最新公布的数据，截至9月底，美国贸易赤字累计达到了4813亿美元，较去年同期扩大了5.43%，加征关税并没有减少贸易赤字的作用，反而加重了美国居民的生活成本”，楼继伟称，“反全球化和动辄制裁不得人心，打乱产业链、供应链对谁也没有好处”。

“二季度国五清库以后这个阶段，凯迪拉克两款生命周期末端车的价格确实是比较低的，三季度最大的一个问题就是怎么样回归价值本身。此外，由于国五清库存，三季度基本上少了两台主力车型。今年是对凯迪拉克来说是比较难的，但销量能维持在20万以上，预计零售有10%不到的正增长。”冯旦对记者表示，在ATS-L和XTS逐渐退市之后，“CT系”将支撑起凯迪拉克全新的轿车产品阵营，不久前在凯迪拉克品牌之夜上，CT5和CT4一同亮相，前者将于今年上市。

如您所见，DDG1000的舰体上进行了一些外露设备的加装，考虑到成本因素，这些原来要整合在舰体内的设备被裸露的装在了舰体外侧。比如EHF和UHF卫星通信系统（球形结构）被固定在DDG1000战舰的舰岛两侧。其中位于舰岛的前沿是两个球形结构是战术通用数据链通信系统。在舰岛的后方机库上方，我们看到了两部隐身设计的30毫米大毒蛇机炮。而原计划DDG1000是要装备更强大的57毫米舰炮的，显然这也是后期节约成本的一种方式。